A escolha correta do cabo de aço é fundamental para a operação segura de pontes rolantes, equipamentos essenciais na indústria para movimentação de cargas pesadas.
O que é uma Ponte Rolante?
Ponte rolante é uma estrutura formada por vigas com rodas nas extremidades que realiza movimento de translação. São grandes máquinas que funcionam como um guincho, mas preso a uma viga elevada, permitindo a movimentação na horizontal e facilitando a elevação de carga na vertical.
São indicadas para atividades em locais com estrutura física como galpão ou indústria e que ocorrem muitas movimentações. As pontes possibilitam a aplicação de dispositivos de segurança evitando acidentes e reduzindo paradas.
Tipos de Pontes Rolantes
As pontes podem ser classificadas principalmente como:
- De parede
- Suspensa
- Uni viga
- Dupla viga
Especificação do Cabo de Aço
Normalmente, a especificação de cabo de aço mais indicada para aplicação em determinada ponte rolante já é dada pelo fabricante do equipamento. No entanto, na falta dessa informação, devemos usar cabos de aço com a maior quantidade de arames por perna para elevar o desempenho das pontes rolantes.
Cabos de Elevação (Hoist Rope)
Para os cabos de elevação da caçamba, as recomendações padrão são:
- Até 9,5 mm (inclusive): Construção 6X36 com alma de fibra.
- Diâmetros maiores que 9,5 mm: Construção 6X41 com alma de fibra.
Podem ser utilizados também cabos de aço com construção especial (8X26, 8X36), sendo que esses possuem maior resistência abrasiva.
Atenção à Temperatura
Para levantar cargas em ambientes com temperatura superior a 82ºC, recomenda-se utilizar cabos com alma de aço ao invés de fibra.
Torção e Enrolamento
Um item crucial a ser definido é a torção do cabo, pois isso determina como este será preso e enrolado no tambor.
- Pontes com um único lance de cabo: Deve-se observar a forma com que o cabo é enrolado no tambor para determinar a torção correta (regular direita ou esquerda).
- Pontes com dois lances de cabos: Normalmente trabalham em torções invertidas (uma direita e uma esquerda) para estabilizar o moitão e evitar que a carga gire.